স্প্রিংস এর শ্রেণীবিভাগ

স্প্রিংস ব্যাপকভাবে যান্ত্রিক প্রকৌশলে ইলাস্টিক উপাদান ব্যবহার করা হয়। তারা কুশনিং, কম্পন হ্রাস, রিসেট এবং ক্ল্যাম্পিংয়ের মতো ফাংশনগুলি অর্জন করতে ইলাস্টিক বিকৃতির মাধ্যমে শক্তি সঞ্চয় করে এবং ছেড়ে দেয়। স্ট্রাকচারাল ফর্ম, লোড বৈশিষ্ট্য, উপাদান, নির্ভুলতা গ্রেড এবং অন্যান্য মাত্রার উপর ভিত্তি করে মূল শ্রেণীবিভাগ সহ স্প্রিংস শ্রেণীবদ্ধ করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে। নীচে একটি কাঠামোগত এবং সরাসরি প্রযোজ্য শ্রেণিবিন্যাস ব্যবস্থা রয়েছে (মূল প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি সহ):

I. স্ট্রাকচারাল ফর্ম দ্বারা শ্রেণীবিভাগ (সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত, সরাসরি ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং ফাংশনের সাথে সম্পর্কিত)
প্রকার|কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য|মূল পরামিতি|সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি
1. হেলিকাল স্প্রিং|নলাকার, শঙ্কুযুক্ত এবং পরিবর্তনশীল পিচ সহ উপ-প্রকার সহ একটি হেলিক্সে বসন্ত তারের ঘুরিয়ে তৈরি করা হয়েছে|তারের ব্যাস d, গড় ব্যাস D, কয়েলের কার্যকরী সংখ্যা n, বিনামূল্যের উচ্চতা H₀, হাত (বাঁ-হাত/ডান-হাত), দৃঢ়তা k|যান্ত্রিক স্ট্রাকচারে বেশিরভাগ 通用, যেমন স্বয়ংচালিত সাসপেনশন, মেশিন টুল ফিক্সচার, ভালভ রিসেট এবং ইলেকট্রনিক ডিভাইস ভাইব্রেশন ড্যাম্পিং
2. বেলেভিল স্প্রিং (ডিশ স্প্রিং)|কঙ্কাল রিং-আকৃতির পাতলা প্লেট; দৃঢ়তা স্ট্যাকিং দ্বারা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে|বাইরের ব্যাস D, ভিতরের ব্যাস d, বেধ t, শঙ্কু কোণ , লোড ক্ষমতা F, বিকৃতির পরিমাণ δ|উচ্চ-চাপের সরঞ্জাম, ক্লাচ, ব্রেক, ভারী যন্ত্রপাতি কুশনিং (ছোট জায়গা এবং উচ্চ লোড সহ পরিস্থিতি)
3. পাতার বসন্ত|একাধিক অসম-দৈর্ঘ্যের স্প্রিং স্টিল প্লেটের সমন্বয়ে তৈরি, 呈弓形|পাতার সংখ্যা n, মোট প্রস্থ B, মোট পুরুত্ব h, স্প্যান L, প্রতিবিম্ব f, অনুমোদনযোগ্য চাপ [σ]|যানবাহনের ফ্রেম ভাইব্রেশন ড্যাম্পিং (ট্রাক, বাস), ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতি সাসপেনশন, রেলওয়ে গাড়ির কুশনিং
4. টর্শন স্প্রিং|প্রান্তে হুক/বাহু সহ হেলিকাল আকৃতি; লোডের অধীনে টর্সনাল বিকৃতির মধ্য দিয়ে যায়|তারের ব্যাস d, গড় ব্যাস D, কয়েলের কার্যকরী সংখ্যা n, টরসিয়াল শক্ততা k, সর্বোচ্চ টর্শন কোণ θmax, বাহুর দৈর্ঘ্য L|লক রিসেট, টয় উইন্ড আপ মেকানিজম, অটোমোটিভ সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট, ইন্সট্রুমেন্ট পয়েন্টার রিসেট
5. সর্পিল বসন্ত|প্ল্যানার সর্পিল আকৃতি; একটি প্রান্ত স্থির, অন্যটি কেন্দ্রের চারপাশে ঘোরাতে পারে টর্ক শক্তি সঞ্চয় করতে|স্ট্রিপ বেধ t, ফালা প্রস্থ b, বাইরের ব্যাস D, ভিতরের ব্যাস d, মুক্ত দৈর্ঘ্য L, সর্বোচ্চ টর্ক Tmax|ঘড়ির মূল স্প্রিংস, মোটর কার্বন ব্রাশ হোল্ডার, রিল মেকানিজম (যেমন টেপ পরিমাপ, সানশেড)
6. বিশেষ-আকৃতির বসন্ত (অনিয়মিত বসন্ত)|অ-মানক কাঠামো (যেমন তরঙ্গ-আকৃতির, সাপ-আকৃতির, U-আকৃতির, V-আকৃতির)|প্রকৃত কাজের অবস্থা অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে (যেমন, তরঙ্গের সংখ্যা এবং তরঙ্গ স্প্রিংসের প্রশস্ততা;